1.1 Die Gesellschaft CTR Atmospherica Jets s.r.o. (im Folgenden „Gesellschaft“ genannt) ist Inhaberin einer vom Amt für Zivilluftfahrt unter der Nummer CZ-76 erteilten Genehmigung zum Betrieb des gewerblichen Luftverkehrs (Flugzeuge).
Das Unternehmen behält sich das Recht vor, die Allgemeinen Beförderungsbedingungen ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
1.2 Angaben zum Unternehmen (Dienstleister)
CTR Atmospherica Jets s.r.o.
mit Sitz in Seifertova 2919/12, Prag 3 Žižkov 130 00
Identifikationsnummer 247 33 857, Umsatzsteuer-Identifikationsnummer CZ24733857
eingetragen im Handelsregister des Stadtgerichts Prag, Abteilung C, Einlage 169814
1.3 Die von der Gesellschaft erbrachten Beförderungsleistungen unterliegen folgenden Dokumenten:
a) den allgemein verbindlichen Rechtsvorschriften der Tschechischen Republik
b) dem Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über den internationalen Luftverkehr, unterzeichnet in Montreal am 28. Mai 1999
c) dem Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über den internationalen Luftverkehr, dem sogenannten Warschauer Abkommen Nr. 15/1935 Slg., in der Fassung des Haager Protokolls Nr. 15/1966 Slg., bei internationalen Beförderungen;
d) den einschlägigen Richtlinien, Vorschriften und Verordnungen der Europäischen Gemeinschaft (insbesondere EU-OPS, Verordnung (EG) Nr. 2027/97 des Rates, Verordnung (EG) Nr. 889/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 2027/97 des Rates)
2.1 Die Allgemeinen Beförderungsbedingungen des Unternehmens gelten für alle Flüge, deren Durchführung vom Kunden bestellt und vom Unternehmen bestätigt wurde bzw. für die ein Vertrag abgeschlossen wurde (im Folgenden „Chartervertrag“ genannt).
2.2 Die Vertragsparteien können im Rahmen der Flugbestellung besondere Beförderungsbedingungen vereinbaren. Die besonderen Bedingungen müssen schriftlich im Chartervertrag festgehalten und von der Gesellschaft bestätigt werden.
2.3 Die von der Gesellschaft durchgeführten Flüge unterliegen keinen allgemeinen Geschäftsbedingungen des Kunden.
3.1 Mit dem Abschluss des Chartervertrags garantiert das Unternehmen, ein Flugzeug bereitzustellen, das über eine ausreichende Kapazität verfügt, um die im Chartervertrag angegebene Anzahl von Passagieren zu befördern. Das Unternehmen kann das vereinbarte Flugzeug bei Bedarf jederzeit durch ein anderes geeignetes Flugzeug derselben oder einer höheren Kategorie ersetzen.
3.2 Das Unternehmen ist verpflichtet, nur die im Chartervertrag angegebene Anzahl von Passagieren und nur diejenigen Passagiere zu befördern, die der Kunde in der Passagierliste aufgeführt hat.
3.3 Eine höhere Anzahl von Passagieren als im Chartervertrag angegeben befördert das Unternehmen nur, wenn die Umstände zum Zeitpunkt des Einsteigens dies zulassen und das Unternehmen dem zugestimmt hat. Eine höhere Anzahl von Passagieren kann zu einer Erhöhung des Beförderungspreises führen.
4.1 Der im Chartervertrag angegebene Flugpreis umfasst:
a) alle Betriebskosten einschließlich der mit dem jeweiligen Flug verbundenen Gebühren;
b) Verpflegung für alle Personen an Bord im Umfang des auf atmo-jets.aero veröffentlichten Angebots;
c) Versicherung;
d) Satellitentelefon an Bord des Flugzeugs;
e) Enteisung des Flugzeugs vor dem Abflug;
f) Kabinenpersonal (Flugbegleiter) für die Passagiere (stets für das Flugzeug Praetor 600 und Ersatzflugzeuge für diesen Flugzeugtyp, die gemäß der Vereinbarung in Punkt 3.1 für den Transport geeignet sind)
4.2 Im Flugpreis nicht enthalten sind:
a) den Transfer der Passagiere zum und vom Flughafen;
b) Kosten für Visa, etwaige Zollgebühren und Steuern (sofern im Chartervertrag nichts anderes vereinbart ist);
c) zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit Änderungen gegenüber dem abgeschlossenen Chartervertrag;
d) zusätzliche Kosten, die sich aus Änderungen aufgrund der Nichteinhaltung der vereinbarten konkreten Flugbedingungen durch den Kunden ergeben (Abflug- und Ankunftszeiten, Änderungen der Passagierzahl usw.);
e) zusätzliche Kosten, die infolge höherer Gewalt entstehen (ungünstige Wetterbedingungen, insbesondere Nebel, Gewitter, Sandstürme), die die Durchführung des Fluges zu dem im Chartervertrag bestätigten Zeitpunkt unmöglich machen;
f) zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit einer Flugverspätung, sofern diese nicht auf ein Verschulden des Unternehmens zurückzuführen sind
5.1 Der Flugpreis ist in voller Höhe so zu begleichen, dass er spätestens 24 Stunden vor dem geplanten Abflug auf dem im Chartervertrag angegebenen Konto des Unternehmens gutgeschrieben ist, sofern zwischen dem Unternehmen und dem Kunden nichts anderes vereinbart wurde. Wird der Chartervertrag weniger als 24 Stunden vor dem geplanten Flug abgeschlossen, ist der Flugpreis in voller Höhe unmittelbar nach Vertragsabschluss zu begleichen.
5.2 Nachzahlungen des Flugpreises oder etwaige Aufschläge aufgrund einer Erhöhung des Flugpreises sind auf der Grundlage einer Rechnung mit einer Zahlungsfrist von 5 Tagen fällig, sofern nichts anderes vereinbart wurde.
5.3 Die Rechnungen enthalten alle gesetzlich vorgeschriebenen Angaben eines Steuerbelegs. Bei Zahlungsverzug ist das Unternehmen berechtigt, dem Kunden Verzugszinsen in Höhe von 0,05 % pro Verzugstag in Rechnung zu stellen.
5.4 Stornogebühren
Sofern im Chartervertrag oder in einer anderen Vereinbarung mit dem Kunden nichts anderes festgelegt ist, werden im Falle einer Stornierung eines bestätigten Fluges durch den Kunden oder gemäß den Bestimmungen in Ziffer 6.4.1 folgende Stornogebühren berechnet:
a) mehr als 7 Tage (168 Stunden) vor dem geplanten Abflug: 500 EUR;
b) 7 Tage (168 Stunden) oder weniger, jedoch mehr als 2 Tage (48 Stunden) vor dem geplanten Abflug: 30 % des Flugpreises;
c) 48 Stunden oder weniger, jedoch mehr als 24 Stunden vor dem geplanten Abflug: 60 % des Flugpreises;
d) 24 Stunden oder weniger, aber mehr als 12 Stunden vor dem geplanten Abflug : 80 % des Flugpreises;
e) 12 Stunden oder weniger vor dem geplanten Abflug oder nach dem im Chartervertrag festgelegten Abflugzeit: 100 % des Flugpreises.
Sind im Rahmen des Chartervertrags mehrere Flüge vereinbart, gelten die oben genannten Bedingungen stets nur für den ersten bestätigten Flug. Im Falle einer Stornierung des zweiten oder eines weiteren bestätigten Fluges wird eine Stornierungsgebühr in Höhe von 100 % des Flugpreises berechnet, unabhängig vom Zeitpunkt der Stornierung, sofern sich das Unternehmen und der Kunde nicht anders einigen.
Falls der Flugpreis vom Kunden bereits bezahlt wurde, erstattet das Unternehmen dem Kunden den gezahlten Betrag nach Abzug der gemäß den oben genannten Stornierungsbedingungen festgelegten Stornierungsgebühr innerhalb von 7 Werktagen nach der Stornierung des bestätigten Fluges durch den Kunden. Bei der Rückerstattung verwendet das Unternehmen in erster Linie dasselbe Zahlungsmittel, das der Kunde zur Begleichung des Flugpreises verwendet hat.
Falls der Flugpreis vom Kunden noch nicht bezahlt wurde, stellt das Unternehmen dem Kunden eine Rechnung über die Höhe der Stornogebühr aus, die gemäß den oben genannten Stornobedingungen festgelegt wurde. Die Rechnung ist innerhalb von 5 Tagen nach Rechnungsstellung fällig.
6.1 Das Unternehmen gewährleistet die Durchführung der Flüge gemäß dem abgeschlossenen Chartervertrag, sofern das Unternehmen und der Kunde nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbaren oder sofern keine Umstände höherer Gewalt gemäß Absatz 6.3 oder die in Absatz 6.4 genannten Umstände eintreten. Alle Änderungen bedürfen der schriftlichen Zustimmung beider Vertragsparteien. Die Schriftform gilt auch für Rechtsgeschäfte, die per E-Mail getätigt werden.
6.2 Der Kunde nimmt zur Kenntnis, dass Flüge der Koordinierung von Zeitnischen durch den Flughafen und/oder die Flugsicherung unterliegen können. Die Abflugzeiten müssen strikt eingehalten werden, um erhebliche Verspätungen zu vermeiden. Die Passagiere sind verpflichtet, sich spätestens 30 Minuten vor dem geplanten Abflug oder zu dem in der vorherigen E-Mail-Kommunikation vereinbarten Zeitpunkt am Flughafen (am vereinbarten Treffpunkt) einzufinden. Der Kunde nimmt zur Kenntnis, dass die Nichteinhaltung der vereinbarten Zeiten für den Einstieg in das Flugzeug durch die Passagiere die Möglichkeit der weiteren Beförderung beeinträchtigen, zu Verspätungen oder zur Annullierung des Fluges führen und zusätzliche Kosten verursachen kann, die vom Kunden zu tragen sind. Auch wenn das Unternehmen alle Anstrengungen unternimmt, um die ursprüngliche Abflugzeit einzuhalten, können betriebliche Umstände oder Einschränkungen hinsichtlich der Dienstleistungen der Besatzung zu erheblichen Abweichungen von der ursprünglich bestätigten Abflugzeit oder gegebenenfalls zur Annullierung des Fluges führen.
6.3 Höhere Gewalt
Das Unternehmen behält sich das Recht vor, einen Flug oder einen Teil davon zu streichen, umzuleiten und, sofern zeitlich möglich, auch zu verschieben oder zu verspäten, wenn dieser aus Gründen, auf die das Unternehmen keinen Einfluss hat, nicht durchgeführt werden kann. Zu diesen Gründen zählen unter anderem höhere Gewalt, Wetterbedingungen, betriebliche Einschränkungen, technische Störungen, Streiks, Aufstände, Embargos, Kriege, feindliche Handlungen oder Unruhen sowie deren direkte oder indirekte Folgen, unabhängig davon, ob diese tatsächlich eintreten, drohen oder lediglich gemeldet werden.
Falls es aus den oben genannten Gründen nicht möglich ist, auf dem Zielflughafen zu landen, gilt der Chartervertrag als erfüllt, sobald das Flugzeug auf einem Ersatzflughafen gelandet ist. Der Chartervertrag gilt ferner auch dann als erfüllt, wenn es aus den oben genannten Gründen nicht möglich ist, mit dem Flugzeug auf dem für den Abflug vorgesehenen Flughafen zu landen, und diese Landung auf einem Ersatzflughafen erfolgt, von dem aus der Kunde zum Zielflughafen befördert werden kann.
Kommt es aus den in diesem Absatz genannten Gründen zu einer Stornierung oder Verkürzung des Fluges, wird der Gesamtpreis des Fluges entsprechend um den Preis der gestrichenen Flugabschnitte oder Teile davon reduziert. Der anteilige Betrag, um den der Gesamtpreis des Fluges reduziert wurde, wird dem Kunden innerhalb von 7 Werktagen nach Durchführung des Fluges zurückerstattet. Bei der Rückerstattung des Betrags verwendet das Unternehmen in erster Linie dasselbe Zahlungsmittel, das der Kunde zur Begleichung des Flugpreises verwendet hat.
6.4 Flugstornierung und Beförderungsverweigerung
6.4.1 Flugstornierung durch das Unternehmen
Das Unternehmen behält sich das Recht vor, einen Flug zu stornieren, wenn:
a) seitens des Kunden ein schwerwiegender Verstoß gegen die im Chartervertrag vereinbarten Bedingungen oder die Allgemeinen Beförderungsbedingungen vorliegt, oder
b) der Kunde oder einer der Passagiere auf einer Sanktionsliste der Tschechischen Republik, der Europäischen Union oder der Vereinten Nationen aufgeführt ist, oder
c) die Durchführung des Fluges gegen eine Bestimmung der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren (im Folgenden „Verordnung“), in der Fassung späterer Verordnungen des Rates (EU) zur Änderung der Verordnung verstoßen würde.
Im Falle einer Flugstornierung gemäß diesem Absatz ist das Unternehmen berechtigt, dem Kunden Stornogebühren in der in Absatz 5.4 genannten Höhe in Rechnung zu stellen.
Der Flugkapitän ist letztendlich für die Durchführung des Fluges verantwortlich und kann den Flug aus sicherheitstechnischen oder technischen Gründen stornieren oder beschließen, auf einem anderen Flughafen als dem im Chartervertrag bestätigten zu landen. In diesen Fällen übernimmt das Unternehmen keine Haftung für entstandene Schäden, siehe Absatz 6.3.
6.4.2 Verweigerung der Beförderung
a) Das Unternehmen hat das Recht, die Beförderung eines Passagiers, von Gepäck oder Fracht zu verweigern, wenn durch diese Beförderung die Sicherheit des Flugzeugs gefährdet oder gegen geltende Gesetze und Vorschriften verstoßen werden könnte. Das Unternehmen hat zudem das Recht, die Beförderung eines Passagiers zu verweigern, der sich einer Sicherheitskontrolle verweigert oder der den Flugbetrieb erheblich stört.
b) Das Unternehmen behält sich das Recht vor, die Beförderung eines Passagiers zu verweigern, der
• an einer ansteckenden oder infektiösen Krankheit leidet;
• in den letzten acht Wochen vor dem geplanten Flug einen Herzinfarkt, einen Schlaganfall oder eine Lungenembolie erlitten hat;
• sich in den letzten zehn Tagen vor dem geplanten Flug einem kardiochirurgischen Eingriff unterzogen hat;
• medizinische Versorgung mittels eines Geräts benötigt, dessen Betrieb an Bord aus bestimmten Gründen nicht gestattet ist;
• in den letzten drei Wochen vor dem geplanten Flug einen Pneumothorax erlitten hat.
Personen mit einer Behinderung oder eingeschränkter Mobilität und Orientierung:
• Die Fluggesellschaft kann verlangen, dass eine Person mit einer Behinderung oder einer eingeschränkten Mobilität und Orientierung von einer weiteren Person begleitet wird, die in der Lage ist, ihr während des Fluges die erforderliche Hilfe zu leisten.
• Wenn dies zur Einhaltung von Sicherheitsanforderungen erforderlich ist oder wenn die Größe des Flugzeugs oder seiner Türen das Einsteigen oder die Beförderung einer Person mit einer Behinderung oder einer eingeschränkten Mobilität und Orientierung nicht zulässt, hat die Gesellschaft das Recht, eine solche Beförderung abzulehnen.
7.1 Ein „Empty-Leg“-Flug ist ein von der Gesellschaft durchgeführter Flug zum Zweck der Verlegung des Flugzeugs vor oder nach dem Hauptcharterflug, der andernfalls ohne Passagiere stattfinden würde. Die in diesem Artikel genannten Bedingungen gelten nur für Flüge, die im Chartervertrag ausdrücklich als „Empty Leg“ gekennzeichnet sind. „Empty-Leg“-Flüge werden den Kunden zu Vorzugspreisen angeboten, abhängig von der Verfügbarkeit und der Durchführung des jeweiligen Hauptflugs.
7.2 Der Kunde nimmt zur Kenntnis und erklärt sich damit einverstanden, dass die Durchführung, der Zeitplan und die Route eines „Empty Leg“-Flugs nicht garantiert sind und vollständig von der Durchführung des zugehörigen Hauptflugs abhängen. Das Unternehmen kann einen „Empty Leg“-Flug jederzeit aus betrieblichen Gründen stornieren, umplanen oder dessen Route ändern, ohne dass ihm gegenüber dem Kunden oder den Passagieren eine Haftung entsteht, mit Ausnahme der Verpflichtung, dem Kunden alle für den betreffenden Flug gezahlten Beträge zurückzuerstatten.
7.3 Das Unternehmen verpflichtet sich in einem solchen Fall, angemessene Anstrengungen zu unternehmen, um den Kunden unverzüglich über die Stornierung oder Änderung zu informieren.
7.4 Storniert der Kunde einen bestätigten „Empty Leg“-Flug, gelten in vollem Umfang die in diesen Allgemeinen Beförderungsbedingungen aufgeführten Standard-Stornierungsgebühren, es sei denn, die Stornierung erfolgt infolge einer Änderung des Flugplans oder der Flugroute durch das Unternehmen, die der Kunde nicht akzeptiert hat.
8. Beförderungs- und Reisedokumente
8.1 Bei Reisen innerhalb der Europäischen Union müssen alle Passagiere einen gültigen Personalausweis vorlegen; bei Reisen in andere Länder außerhalb der EU ist die Vorlage eines gültigen Reisepasses und, falls erforderlich, eines gültigen Visums erforderlich. Die Passagiere sind allein dafür verantwortlich, alle Anforderungen hinsichtlich der Gültigkeit von Personalausweisen oder anderen Dokumenten zu erfüllen, die von den lokalen Behörden an den besuchten Reisezielen verlangt werden.
8.2 Falls dies für die Durchführung des Fluges von Dritten (Flughafenverfahren, staatliche Behörden) verlangt wird, ist das Unternehmen berechtigt, vom Kunden bei Abschluss des Chartervertrags eine Passagierliste mit den folgenden Angaben zu verlangen, und der Kunde ist verpflichtet, dem Unternehmen diese zu übermitteln: Vorname, Nachname, Ausweisnummer, Staatsangehörigkeit, Geburtsdatum, Geburtsort, Geschlecht, Ablaufdatum des Ausweises. Bei von Passagieren unter 15 Jahren muss zusätzlich der Name der Begleitperson (Eltern oder gemäß dem „Parental Consent Form“ benannte Person) angegeben werden. Das Gleiche gilt für Visumdaten, sofern diese erforderlich sind. Zur Erfüllung der oben genannten Anforderungen ist das Unternehmen berechtigt, bei Abschluss des Chartervertrags lesbar fotografierte oder gescannte Kopien der Reisedokumente der Reisenden anzufordern, und der Kunde ist verpflichtet, diese zu übermitteln. Das Unternehmen verpflichtet sich, diese Daten und Kopien der Dokumente ausschließlich zum Zweck der Durchführung der Beförderung und in Übereinstimmung mit den geltenden Rechtsvorschriften, insbesondere der Verordnung (EU) 2016/679 (DSGVO), zu verarbeiten.
8.3 Beim Einsteigen in das Flugzeug verlangt die Besatzung des Unternehmens die Vorlage eines Reisedokuments zur Überprüfung der Identität der Passagiere. Verfügt ein Passagier über mehr als ein Reisedokument, muss er dasselbe Dokument verwenden, das er bereits beim Flug und beim Einsteigen vorgelegt hat, damit die Dokumente übereinstimmen.
8.4.1 Das Unternehmen wird alle Anstrengungen unternehmen, um das Gepäck des Kunden zu befördern, sofern dies unter Berücksichtigung der Flugsicherheit, der Kapazität des Flugzeugs und der geltenden Vorschriften zulässig ist. Bei Zweifeln hinsichtlich der Beförderungsmöglichkeit von Gepäck muss der Kunde das Unternehmen informieren.
8.4.2 Die Gewichtsgrenzen für das beförderte Gepäck sind im Anhang aufgeführt. Die im Anhang festgelegten Grenzen dienen lediglich als Richtwerte; die Entscheidung über die Unterbringung des Gepäcks im Flugzeug liegt im Ermessen des Flugkapitäns. Die Beförderung von Gepäck, das die festgelegten Grenzen überschreitet, muss ausdrücklich von der Gesellschaft genehmigt und im Chartervertrag vermerkt werden.
8.4.3 Das Unternehmen lehnt Gepäckstücke ab, deren Beförderung gesetzlich oder behördlich verboten ist oder die die Sicherheit des Flugzeugs oder der Passagiere gefährden könnten. Diese Bestimmung gilt insbesondere für Waffen und andere gefährliche Güter gemäß den geltenden ICAO-Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter. Tragbare Ladegeräte (Powerbanks) und Ersatz-Lithium-Akkus dürfen nicht im aufgegebenen Gepäck untergebracht werden, das während des Fluges unzugänglich ist, sondern müssen unter Aufsicht des Passagiers in der Flugzeugkabine befördert werden. Die Flugzeugbesatzung ist berechtigt, den Inhalt des Gepäcks zu kontrollieren.
8.4.4 Die Gesellschaft befördert keine Tiere, sofern dies nicht ausdrücklich im Chartervertrag vereinbart wurde. Wird die Beförderung eines Tieres von der Gesellschaft genehmigt, ist der Tierhalter oder der das Tier begleitende Passagier verpflichtet, dafür zu sorgen, dass während der gesamten Flugdauer und bei Bodenabfertigungsvorgängen eine geeignete Leine und ein Maulkorb zur Verfügung stehen, es sei denn, das Tier wird in einer geschlossenen, von der Gesellschaft zugelassenen Transportbox oder einem Käfig befördert.
8.4.5 Der Passagier ist allein verantwortlich für die Einhaltung aller von den örtlichen Behörden geforderten Vorschriften hinsichtlich des beförderten Gepäcks und dessen Inhalts sowie der beförderten Tiere.
9.1 Haftung der Gesellschaft
9.1.1 Die Haftung der Gesellschaft im internationalen Luftverkehr richtet sich nach dem Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften im internationalen Luftverkehr vom 28. Mai 1999 (sog. Montrealer Übereinkommen) sowie der Verordnung Nr. 2027/97 des Europäischen Parlaments und des Rates der Europäischen Union in der Fassung der Verordnung Nr. 889/2002 vom 13. Mai 2002, die auf dem Montrealer Übereinkommen basiert und sowohl für den internationalen als auch für den innerstaatlichen Luftverkehr gilt.
9.1.2 Das Unternehmen haftet bis zur Höhe des tatsächlichen Schadens, höchstens jedoch bis zur Haftungshöchstgrenze. Das Unternehmen haftet nicht für indirekte oder Folgeschäden sowie für entgangenen Gewinn.
9.1.3 Haftungsbeschränkung:
a) Das Unternehmen haftet nicht für Schäden, die durch Dritte verursacht wurden;
b) Das Unternehmen haftet nicht für Schäden und die Nichteinhaltung vereinbarter Bedingungen, die verursacht wurden durch:
(i) höherer Gewalt;
(ii) Wetterbedingungen;
(iii) Umständen, die direkt oder indirekt auf Anordnungen oder Maßnahmen von Behörden zurückzuführen sind;
(iv) Umständen, auf die das Unternehmen keinen Einfluss hatte;
c) Das Unternehmen haftet nicht für Schäden und die Nichteinhaltung der vereinbarten Bedingungen, die dadurch verursacht werden, dass ihm von den zuständigen Behörden die erforderlichen Genehmigungen (z. B. „erforderliche Vorabgenehmigung“ oder „Landeerlaubnis“ usw.) nicht erteilt wurden;
d) Das Unternehmen wird keine Ansprüche erfüllen, die aufgrund von Verspätungen von Passagieren, Gepäck oder Fracht oder aufgrund einer Landung auf einem Ausweichflughafen oder eines Abflugs von einem Ausweichflughafen entstehen könnten, es sei denn, die Ansprüche sind auf grobe Fahrlässigkeit oder Vorsatz seitens des Unternehmens zurückzuführen;
9.2 Haftung des Kunden
9.2.1 Der Kunde ist für die Einhaltung der Flugbedingungen verantwortlich, auch wenn er lediglich als Vermittler auftritt.
9.2.2 Der Fluggast ist verpflichtet, seinen aktuellen Gesundheitszustand sorgfältig zu beurteilen, insbesondere im Hinblick auf Herzfehler, Bluthochdruck, Schwindel, Erkältungen und andere Beschwerden sowie – im Falle schwangerer Frauen – ihren aktuellen Gesundheitszustand und die mit dem Transport verbundenen Risiken unter Berücksichtigung des Schwangerschaftsstadiums. Alle Risiken, die sich in diesem Zusammenhang aus der Beförderung ergeben, trägt der Fluggast. Der Flugkapitän ist berechtigt, vor Beginn des Fluges eine schriftliche Bestätigung vom Fluggast oder einer zur Vertretung des Fluggastes befugten Person einzuholen, dass dieser flugtauglich ist.
9.2.3 Der Kunde ist verpflichtet, das Unternehmen mindestens 24 Stunden vor dem geplanten Abflug über eventuelle Allergien der Passagiere zu informieren.
9.2.4 Sollte es zu Verletzungen von Passagieren kommen, ist der Kunde verpflichtet, das Unternehmen unverzüglich, spätestens jedoch unmittelbar nach Beendigung des Fluges, zu informieren.
9.2.5 Der Kunde stellt sicher, dass der Name und die Kontaktdaten mindestens einer Kontaktperson für Notfälle, die nicht auf dem betreffenden Flug mitreist und die im Falle eines Notfalls im Zusammenhang mit dem Flug oder einem der Passagiere kontaktiert werden kann, vor dem Flug entweder dem Unternehmen oder dem Kunden zur Verfügung stehen. Liegen diese Daten dem Kunden vor, ist dieser verpflichtet, sie dem Unternehmen auf dessen Aufforderung hin unverzüglich zur Bewältigung des Notfalls zur Verfügung zu stellen. Das Unternehmen verwendet diese Daten ausschließlich zur Bewältigung von Notfällen und zur Flugsicherheit. Der Kunde erklärt und garantiert, dass er berechtigt ist, diese personenbezogenen Daten an das Unternehmen weiterzugeben, und dass die betroffene Person über die Weitergabe dieser Daten informiert wurde, sofern dies nach den geltenden Rechtsvorschriften erforderlich ist.
Diese AGB treten am 4. 8. 2026 in Kraft und werden wirksam.
Praetor 600
